Начались подготовительные работы по расширению Горьковского шоссе. Из-за этого будет перекрыто движение в районе транспортного кольца Фрунзе – Болотникова.
Схема будущих ограничений еще в разработке. Ее опубликуют позже, как и дату начала перекрытий.
Сейчас в районе кольца Фрунзе – Болотникова идут инженерно-геологические изыскания. После рабочие перейдут к выносу инженерных коммуникаций, пишет портал мэрии.
Здесь будут перекрытия. Фото: kzn.ru
Что сделают с Горьковским шоссе
Если коротко, план такой: расширить узкие участки, построить семь новых развязок, столько же надземных и подземных пешеходных переходов. В результате Казань получит шестиполосную магистраль без светофоров и пробок.
Если не коротко, то перемены затронут 11,5 км дороги. Узкие четырехполосные участки станут шестиполосными. Ради этого придется рубить лес вдоль шоссе, пишет «Бизнес-онлайн».
Реконструкцию Горьковского можно условно поделить на три больших участка.
1. Отрезок перед Горьковским шоссе — улицы Болотникова, Фрунзе и Музыкальная.
Инфографика: «Бизнес-онлайн»
Здесь появятся:
- Подземная развязка — она заменит Горьковское кольцо.
- Подземная разворотная петля — с улицы Фрунзе на Болотникова позади въездной стелы ТАИФа.
- Три подземных пешеходных перехода — они заменят наземные рядом с улицами Музыкальная, Кулахметова и у стелы ТАИФа.
- Велодорожка — от парка Урицкого до «Салават Купере».
- Трамвайные пути (возможно) — по генплану-2040 маршрут пройдет по Фрунзе, после училища олимпийского резерва свернет в сторону улиц Васильченко и Химическая, а оттуда полетит в «Салават Купере».
2. Отрезок от «Факела» до ж/д путей.
Инфографика: «Бизнес-онлайн»
Здесь появятся:
- Разворотная петля — недалеко от автозаправки ТАИФа.
- Надземный пешеходный переход — на месте наземного у «Факела».
- «Прокол» насыпи железной дороги. Пока тут четырехполосное бутылочное горлышко. Избавиться от него без участия железнодорожников невозможно.
3. Отрезок от железной дороги до трассы М7.
Инфографика: «Бизнес-онлайн»
Здесь появятся:
- Две наземные разворотные петли. Первая — после ж/д путей, не доезжая до озера Лебяжье. Вторая — между Лебяжьим и спорткомплексом «Олимпиец» в Залесном.
- Две подземные разворотные петли. Первая — у «Олимпийца», вторая — между перекрестком Залесная – Осиновская и автозаправкой ТАИФа на выезде из города.
- Три подземных пешеходных перехода: один заменит наземный у разворотной петли на выезде, второй появится рядом с автозаправкой «Татнефти», третий — у «Олимпийца».
Когда начнется реконструкция Горьковского, неизвестно, потому что все написанное выше — предпроектные предложения. Итоговый вариант должны представить до августа. Предварительная стоимость обновления Горьковского шоссе — 22 млрд рублей.
Казанские урбанисты выступили против расширения Горьковского шоссе. Так пробки не победить, считают они. И вот почему.
